大阪発 北陸遠征 青春18切符日帰り旅②九頭竜線とえちぜん鉄道

駅メモ　日帰り北陸遠征①

青春18きっぷを使って福井県を日帰りでコンプリートします。

今回のコース(土曜)

大阪7:45→9:50敦賀9:53→10:48福井→休憩→福井12:50→14:20九頭竜湖14:35→16:03福井16:39→17:28三国港→休憩→三国港19:09→20:01福井20:10→21:00敦賀21:11→21:52長浜21:57→23:37大阪

※追記

今回の遠征はレーダーブースターの実装前の為、九頭竜線と三国港に行く計画を立てています。

前回の鉄道旅はこちら

高松遠征～大阪発青春18きっぷ日帰り旅① 香川金比羅宮～岡山 - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

青春18きっぷを使って、香川県をコンプリートしました。

駅メモ　えちぜん鉄道攻略　追記

駅メモにレーダーブースターというアイテムが実装されたことで、えちぜん鉄道はJR北陸本線と九頭竜線からレーダー射程+18で乗らずにコンプリートできるようになりました。

えちぜん鉄道に乗車するならば、一日きっぷが販売される土日に計画を立てるのが理想です。

九頭竜線に乗った後、レーダーを使わずに攻略するならば三国港に到着した後、すぐに勝山方面に折返しすれば大阪に帰れます。

三国港17:39→18:28福井18:29→19:19勝山19:49→20:42福井20:58→21:48敦賀22:07→22:56米原23:03→0:12京都0:14→1:00大阪

駅メモの福井県遠征は九頭竜線だけで、ほぼ一日が終わります。二回の遠征に分けて観光しながら予定を組む方が良いかと思います。

北陸遠征　大阪〜福井

本日は大阪駅からのスタート。福井のローカル路線の九頭竜線の発車時刻に合わせて朝はゆっくり。

大阪駅から新快速に乗って敦賀まで。新快速は関西の鉄道の大動脈。車両が混んでいて座れなくても大丈夫。大多数の人が入れ替わる京都駅で座れるはず。

近江八幡〜米原区間で八日市鉄道に向けてレーダーを飛ばします。

近江鉄道は草津線の貴生川駅から日野駅手前まで飛ばして、高速バス乗車時に名神高速道の八日市近辺からレーダーを飛ばせば、乗車せずにコンプリートできます。

※参照記事

大阪発 駅メモ高速道路②斑尾高原スノーボードツアー(名神高速、中央高速道、長野自動車道) - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

米原で乗り換えて敦賀駅に到着。北陸本線は何度も乗るので気楽にポチポチ。

敦賀を出た後の長いトンネルを抜けて、ようやく北陸地方に入ったことを実感。

武生〜福井区間を平行して走る福井鉄道は、ポチポチしながらほとんどが取得できると思います。帰り道で届かなかった部分をレーダーで取得します。

花堂駅以北の福井鉄道は、北陸本線とえちぜん鉄道三国線からレーダーを使用をすれば、乗らずにコンプリートできます。　

福井駅で九頭竜湖行きの列車の発車時刻まで福井名物の越前そばでランチタイム。大根おろしが大量に入ったメンツユに蕎麦をつける越前蕎麦は、鰹節と大根の風味が効いてサッパリして美味しい。

ソースカツ丼にミニ越前蕎麦がベストな組み合わせ。

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越前蕎麦を自宅で美味しく作るには付属の大根おろしに加えて、自宅で刷った大根おろしを足すことが大切です。

わずかな一手間をかけるだけで各地域の味が楽しめるのがネットショッピングの良いところ。一食あたり７００円位で、休日の贅沢ご飯として各地の名産グルメを楽しめます。

福井駅　九頭竜線

九頭竜湖行きの列車は二両編成のワンマン列車は18キッパー達で混みあっていました。

田園風景が続きます。

一乗谷駅で何人かの人が下車しました。一乗谷は昔の城下町で朝倉博物館という歴史スポットだそうな。

九頭竜線では折り返し列車がある越前大野駅からレーダーを飛ばしても九頭竜湖駅が届かず時間短縮ができません。

越前大野駅から先はすれ違い列車がないので途中下車したところで終点まで行ったとしても時間は変わらないので九頭竜湖駅まで。

※追記

九頭竜線からえちぜん鉄道の勝山方面に射程+18でレーダーを飛ばせば、乗らずにコンプリートできます。

九頭竜湖駅はキャンプの時期のためか想像以上に人が賑わっていました。駅前の大きな恐竜のオブジェは、一定の時間ごとに動くようになっています。

九頭竜駅前から長良川鉄道方面に向けてバスが出ています。バスのショートカットは途中のバス停から２時間歩く必要があるそうな。気になる人は検索してみて下さい。

九頭竜線は列車の本数が少ないので、乗ってきた列車で折り返して福井駅に戻ります。

えちぜん鉄道　三国線

えちぜん鉄道の勝山方面は以前にジャム勝山に行った時に高速バスからコンプリートしています。今回は福井駅の裏にある越前福井駅から三国港へ。

※追記

えちぜん鉄道三国線はレーダーブースターが実装されたことから、JR 北陸本線からレーダー射程+18でコンプリートできるようになりました。

えちぜん鉄道では土日限定で１日切符が１０００円で販売されています。三国港や勝山を往復するだけで元が取れるので、土日に遠征するのがオススメ。

えちぜん鉄道のファンシーなカタカナの駅。

ハートピア………エンゼルランド………

レジャー施設のようなものは見当たらず、駅名に首をかしげたくなるばかり。

田園風景の跡を見ながら三国港駅に到着。

勝山は既に取得済みなので駅前の海鮮居酒屋で晩御飯。カニの看板が目立つのですぐにわかると思います。

越前蟹の坊

〒913-0056 福井県坂井市三国町宿1-16

2,500円（平均）

0776-82-3925

地図や店舗情報を見る

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夏場の福井はカニよりも甘エビがお勧め。エビの鮮度がいいのかヌメッとした嫌な感じはありません。

ちょっと豪華な晩御飯を食べて福井駅へ折り返します。

福井から大阪まで来た道をそのまま戻るのが日帰り列車旅の辛いところ。行き道で来た道で通った長い北陸トンネルをくぐり大阪駅まで帰ります。

本日はこれにて終了。次の鉄道旅はこちら。

関西大回り、ではなく小回り① - 関西発 駅メモ攻略 全駅制覇で日本周遊を目指してます。

#8

今回の筆者の北陸本線の遠征では、鯖浦線という廃線を忘れていました。調べて見ると鉄道路線からはチェックインできずバスまたはレンタサイクルに乗らなければなりません。

※参考記事

九頭竜湖やえちぜん鉄道に乗るのであれば日帰りで鯖浦線を取得することは不可能です。

金沢や富山方面への遠征時に寄り道して取得するか、漁火という温泉施設に立ち寄りカニを食べるバスツアーに参加してレーダーで取得するのが良いかと思います。

#8